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segunda-feira, 14 de março de 2016
GRAFENO
Pneu de bicicleta com grafeno se adapta sozinho a condições adversas
RENATO SANTINO 14/03/2016 GRAFENOTRANSPORTE
Você já deve ter ouvido falar em grafeno, considerado o material do futuro pela sua versatilidade. Mais uma prova do que o material é capaz veio agora: pneus de bicicleta que se adaptam a qualquer condição de pista.
Andar de bicicleta normalmente fica mais fácil com os pneus certos. Uma opção mais leve é indicada para terrenos mais tranquilos, mas às vezes é necessário algo mais robusto para viagens que precisem de maior tração. O novo pneu da Vittoria une as duas coisas, graças ao grafeno.
A empresa diz que o seu pneu se adapta às condições do terreno aproveitando a versatilidade do grafeno. Quando a necessidade é de pneus mais leves e responsivos para uma volta mais tranquila, o pneu é capaz de atender a esta necessidade. Se for para andar no meio de raízes e pedras, o pneu se torna mais aderente, sempre se mantendo resistente o bastante para aguentar as superfícies mais difíceis.
Não apenas o terreno é um fator para adaptação do pneu, mas também ele também se ajusta conforme o trajeto. Nas retas, os pneus se mantêm firmes para permitir que o ciclista consiga uma velocidade melhor; nas curvas, ele fica mais macio para ganhar maior aderência e evitar derrapagens.
O grafeno é uma camada de átomos de carbono unidos em uma malha de hexágonos que lembram uma colmeia de abelhas. Além de ser super-resistente, ele também é flexível, um bom dissipador de calor e bom condutor de eletricidade. Não bastasse isso, ele é aplicável em objetos do cotidiano, como um pneu de bicicleta.
Segundo a Vittoria, o projeto dos pneus de grafeno “tudo-em-um” é fruto de pesquisa de cinco anos, com investimento de 45 milhões de euros, o que resultou também em pneus 15% mais leves que os convencionais, com 50% mais rigidez lateral, 10% mais dissipação de calor e 18% de força de impacto.
Att Ueslei Balanceamento Dinâmico
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sábado, 2 de fevereiro de 2013
Balanceamento Dinamico
O QUE É BALANCEAR?
DEFINIÇÕES CONFORME ISO (DIN ISO 1925)
"BALANCEAR É UM PROCEDIMENTO DURANTE O QUAL A DISTRIBUIÇÃO DE MASSA É VERIFICADA E, SE NECESSÁRIO, CORRIGIDA, PARA ASSEGURAR QUE OS DESBALANCEAMENTOS RESIDUAIS, RELACIONADOS ÀS VIBRAÇÕES DOS MUNHÕES OU DAS FORÇAS DOS MANCAIS, MANTENHAM OS NÍVEIS DENTRO DOS LIMITES DE SEGURANÇA."
O QUE O DESBALANCEAMENTO PODE PROVOCAR?
Saiba a importância de manter as máquinas rotativas bem balanceadas. A melhor maneira é entender o que o desbalanceamento pode provocar.
O Desbalanceamento pode:
Aumentar:
=> Esforço
=> Desgaste
=> Vibrações
=> Ruídos
Reduzir:
=> Operacionalidade
=> Vida Útil
=> Conforto
=> Qualidade do Produto
Interferir:
=> Equipamentos
=> Pessoas
=> Meio Ambiente
O DESBALANCEAMENTO PODE SURGIR DE:
ERROS CONSTRUTIVOS E DE DESENHO:
=> Peças Assimétricas
=> Superfícies Brutas (Não Usinadas)
=> Desvios de Rotação (Batimento Radial e Axial)
ERROS DE MATERIAL:
=> FALHAS DE FUNDIÇÃO
=> DENSIDADES VARIÁVEIS
=> DIMENSÕES ASSIMÉTRICAS
=> DESVIO DE ROTAÇÃO EM MANCAIS
ERROS DE MONTAGEM E FABRICAÇÃO:
=> Erros na Solda e na Fundição
=> Erros na Fixação (Eixos Excêntricos ou Inclinados)
=> Deformação Plástica
=> Montagem Desalinhada
=> Momentos Internos, Deformação Permanente por Solda, Retração
=> Diferentes Materiais/Partes Empregadas (Parafusos, Arruelas)
=> Erros de Balanceamento
E CONDIÇÕES DE OPERAÇÃO, AMBIENTE E TRANSPORTE.
POR QUE O BALANCEAMENTO É TÃO IMPORTANTE?
Por que algumas máquinas são mais barulhentas do que outras? Por que o pedal da bicicleta vai "para baixo" quando é deixado livre para girar? Por que o volante do automóvel vibra em determinadas velocidades? Quase todos os dias estamos a frente de um fenômeno cujo efeito é frequentemente negligenciado, o desbalanceamento.
O termo desbalanceamento relaciona-se com “pesar”, “peso”. Uma balança está "balanceada" quando em ambos os lados desta balança tivermos o mesmo peso. Da mesma maneira, no caso de um rotor, a distribuição de massas é considerada em relação ao seu eixo de rotação. Uma desigualdade destas massas é denominada desbalanceamento. Quando em rotação, este leva a forças centrífugas, vibrações e ruídos, que se intensificam com o aumento da rotação e se fazem perceber de maneira desagradável.
Vida útil
Mancais, suspensões, carcaças e alicerces podem sofrer esforços intensos devido a vibrações ocasionadas por desbalanceamentos e, assim, estão sujeitos a um grande desgaste. Produtos com peças não balanceadas possuem frequentemente uma vida útil muito curta.
Segurança
Devido às vibrações, o fechamento em conexões aparafusadas e de aperto pode ir se reduzindo, até que os componentes se soltem. Induzidos elétricos são influenciados por vibração. Condutores podem romper nas conexões. O desbalanceamento pode diminuir consideravelmente a segurança operacional de uma máquina – pessoas e máquinas ficam, dessa maneira, sujeitas a riscos.
Qualidade
Uma ferramenta elétrica com muita vibração não pode ser utilizada para tarefas que exijam precisão. Além disso, o esforço para o usuário aumenta e este se cansa rapidamente. Também nas máquinas de ferramentas, as vibrações influenciam consideravelmente o resultado da produção: uma máquina de processamento de madeira de lixamento ou de alta velocidade trabalha de maneira imprecisa e produz mais rejeito quando seus fusos e ferramentas não tiverem sido balanceados adequadamente.
Capacidade de concorrência
Uma movimentação mais calma e silenciosa é sempre levada em consideração na avaliação da qualidade e, assim, as vibrações podem influenciar consideravelmente na capacidade de concorrência de um produto: um aparelho doméstico com vibração intensiva ou um automóvel barulhento são produtos que não são bem vistos no mercado.
Forças condicionadas pelo desbalanceamento, vibrações perturbadoras e ruídos podem ser eliminados através do balanceamento.
Neste caso, a distribuição de massas de um rotor será melhorada de maneira que as menores forças centrífugas não atuem nos seus mancais. Nesta operação, também devemos levar em conta o tipo de desbalanceamento.
Tipos de desbalanceamento
Devido à sua atuação, os desbalanceamentos podem ser classificados em diferentes tipos. Juntamente com a conformação e a finalidade do rotor, o tipo de desbalanceamento influencia o estado dos planos de compensação e a seleção da tolerância de balanceamento. Os tipos mais importantes de desbalanceamento são:
=> Desbalanceamento estático
=> Desbalanceamento de torque
=> Desbalanceamento dinâmico